El Tiempo | Febrero 13 de 2010

La meta es construir la infraestructura del país para los próximos 80 años

Sin un mayor esfuerzo en infraestructura, jamás lograremos una verdadera competitividad, un mayor crecimiento económico y más y mejores fuentes de empleo para los colombianos. Nuestra visión es ejecutar una apuesta muy ambiciosa en infraestructura, llamada Plan Progreso, como fuente permanente de competitividad y puestos de trabajo dignos para las familias colombianas.

He aquí algunas ideas.

Lo primero es planificar la infraestructura aplicando principios de economía del transporte. Por ejemplo, los mayores costos de transporte se dan cuando no hay pendiente constante, y un flujo vehicular entre dos ciudades sigue un modelo gravitacional (mayor flujo a menor distancia entre estas y a mayor tamaño –económico, poblacional– de ambas). Esto quiere decir que, a la hora de planificar las grandes obras, debemos procurar pendientes constantes y que las dobles y triples calzadas las prioricemos para altos flujos vehiculares, especialmente en las aproximaciones a los centros urbanos (70-80 kilómetros antes).